Description
Si vous possédez une BMW R1250GS ou GSA des années 2021 à 2024, vous avez très probablement ces clignotants multifonctions à l'arrière de votre moto. Reconnaissables à l'arrière grâce aux trois indicateurs de fonction : feu de route, feu de freinage et clignotant. Ces feux arrière sont très attrayants, mais les apparences peuvent être trompeuses.
Lorsqu'il indique la direction, le feu orange n'est pas très visible car, dans la petite unité d'indication, le feu rouge et le feu de freinage rouge encore plus lumineux rendent le feu orange de la fonction d'indication presque invisible.
D'après les commentaires des propriétaires, même s'ils sont beaux, la visibilité est si mauvaise qu'ils peuvent être considérés comme un danger potentiel pour le conducteur et les autres usagers de la route.
- 100% prêt à l'emploi solution créée.
- Le séparateur de fonctions des clignotants BMW, car c'est exactement ce qu'ils font.
- Après l'installation, dans l'indicateur respectif qui est actif, le feu rouge et/ou le feu rouge de freinage sont temporairement éteints
- Lorsque la fonction d'indicateur est terminée, le feu rouge se rallume et la fonction de feu de freinage est également de nouveau disponible.
- En option avec la connexion de la lampe B6
L'installation est rapide et facile et vous n'avez besoin d'aucun outil ni d'aucune connaissance. Il suffit de brancher 2 connecteurs et le tour est joué !
2 petits modules sont placés à droite et à gauche des clignotants arrière. Directement sous le siège du copain, donc facile à atteindre.
Après l'installation, le feu rouge et/ou le feu rouge de freinage sont temporairement éteints dans le clignotant actif lorsque la fonction de clignotant est activée. Lorsque la fonction de clignotant est terminée, le feu rouge se rallume et la fonction de feu de freinage est également à nouveau disponible.
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